Les attentes de la FNAUT pour l'information multimodale et la billettique

La Fnaut (Fédération nationale des associations d'usagers des transportspublie un rapport sur : information multimodale et billettique. 100 pages d'état de lieux, en France et à l'étranger, avec des exemples détaillés et des préconisations frappées au coin du bon sens et chargées de toute la légitimité d'une association "d'usagers" !
Un petit coup de chapeau, aussi, à son sponsor, en l'occurence le MEDDTL/DGITM qui a financé cette étude dans le cadre des travaux préparatoire de l'AFIMB. Il n'est pas si courant, mais apparement fort utile, de demander à la Fnaut un avis sur ces sujets réputés "techniques".

On y retrouve certains thèmes régulièrement abordés dans ce blog : l'importance d'une information multicanal cohérente, l'apport des "plateformes" comme Facebook, Twitter...

Je vous encourage à le lire en entier ici et pour les lecteurs pressés le résumé est ici. Voici, en prime, et "in extenso" quelques propositions que je trouve particulièrement indispensables :
  • L'ouverture des données publiques du secteur des transports doit être recherchée.
  • La combinaison des annonces sonores et visuelles (écrans ou textes défilants) doit permettre l'annonce du prochain point d'arrêt, des gares/stations desservies et du terminus.
  • L'information à bord doit aussi être tournée vers les modes en correspondance, notamment en ce qui concerne l'annonce des situations perturbées.
  • Un système d'information horaire comprenant au moins le mode ferroviaire doit être mis en place, il pourrait renvoyer sur les SIM des régions, des départements et des agglomérations (et réciproquement).
  • L'ensemble des voyageurs doit pouvoir disposer d'informations fiables en temps réel, sur les horaires et les situations perturbées, quels que soient les supports de communication qu'ils utilisent.
  • Il convient de développer le billet électronique pour toutes les destinations, totalement dématérialisé, y compris pour les relations internationales ainsi que pour les réservations des abonnements Forfait.

J'ajoute quelques suggestions pour la prochaine version (?) de ce rapport : 
  • La Fnaut pourrait explorer plus complétement les modes les modes doux notamment vélo et marche à pied, en particulier pour ce qui relève de l'accessibilité et des plans des pôles d'échanges... 
  • Autre suggestion : le rapport traite de l'information multimodale d'une part puis de la billettique, d'autre part. A mon sens, il s'agit de services aux clients qu'il faut, maintenant, aborder de façon plus globale... L'information tarifaire en situation mutimodale est un service qui est à la fois faisable et utile pou rles voyageurs, la fluidité des transitions entre la recherche de l'itinéraire et l'achat des titres me semble être un facteur clé pour le développement de la multimodalité et du transport public...  

Tubetap information voyageur et modèle économique

Le temps passe et les applications d'informations pour les voyageurs se généralisent et s'améliorent. Dans les news de l'été : 

  • une app pour SNCF Transilien sur Android Market, qui semble plaire aux voyageurs (voir le compte rendu de la soirée de présentation sur le site du Lab Transilien). Je l'utilise moi même régulièrement et la trouve efficace. 
  • à Londres, Transport for London est maintenant disponible sous Google Maps,
  • et, toujours à Londres, une application originale vient de voir le jour : TubeTap.

La spécificité de TubeTap est de faciliter les demandes de dédommagements que les voyageurs peuvent faire à TfL en cas de retards importants (plus de 15 minutes). Cela nécessite, bien entendu, qu'il existe une politique de dédommagements, celle de TfL est ici. TubeTape permets, en outre, de rechercher de l'information sur la durée "théorique" du voyage, et de la comparer à la durée réelle mesurée. Le chronométrage du voyage commence au moment où vous passez le portillon, en "validant" avec votre téléphone, il s'achève lorsque vous faites la même opération à la sortie.
C'est évidement très astucieux car non seulement l'application propose une valeur d'usage à chaque voyageur, mais elle permet aussi de remonter un flux d'informations temps réel sur les usages des voyageurs et sur les retards !
Elle est malheureusement payante, ce qui risque d'en limiter la diffusion, et disponible uniquement sur I-Phone pour le moment. TubeTap est disponible sur iTune, c'est une création de The Swarm, qui m'a été signalée par Loïc Haÿ.